Según anunció Honda el rediseñado del Pilot 2023 tiene una nueva apariencia, una plataforma más rígida, tecnología mejorada y un precio más alto, algo que no esperaban los que algunas vez pensaron en comprar este SUV, que todavía no tiene su nicho de compradores.

Honda cita que el Pilot Sport del 2023 comienza en $40,445 dólares. Eso es un aumento de $2,390 dólares sobre el Honda Pilot del 2022 cuando llegó por primera vez, y $1,070 dólares más de lo que cuesta ahora el Pilot del 2022.

El Pilot emplea un nuevo V-6 de 3.5 litros de cuarta generación. Genera 285 caballos e fuerza y 262 libras-pie de torque, acoplado a una nueva transmisión automática de 10 velocidades, que reemplaza a la de 9 velocidades.

Así y todo la calificación de eficiencia de combustible baja, de 20 mpg en ciudad, 27 en carretera, 23 combinadas según la EPA, en el modelo 2022, a 19/27/22 mpg en el Honda Pilot del 2023, por lo que resulta menos eficiente.

Sin una opción híbrida, la Pilot y su nuevo tren motriz no pueden seguir el ritmo de las SUV crossover de tres filas más eficientes, como la Toyota Highlander híbrida, que tiene una calificación de la EPA de 36 mpg combinadas, y la Ford Explorer híbrido y su calificación combinada de 27 mpg.

El nuevo sistema de tracción total de la Pilot puede transferir hasta el 70 % de la potencia a la parte trasera y luego dividirla entre las ruedas traseras para una mejor distribución, dice Honda. El sistema AWD agrega $2,100 dólares a las versiones Sport, EX-L y Touring, pero es estándar en los modelos Trailsport y Elite.

En materia de seguridad, trae algunos sistemas de asistencia al conductor, que incluyen frenado automático de emergencia, monitores de puntos ciegos, control de crucero adaptativo y control de carril activo.

El Pilot Sport tiene faros LED y ruedas de 20 pulgadas, y las características de conveniencia estándar, incluyen una pantalla táctil de 7.0 pulgadas compatible con teléfonos inteligentes, control de clima de tres zonas y asientos delanteros con calefacción.

Las opciones

El Pilot EX-L llega al punto óptimo por sus características con asientos de cuero, una pantalla táctil de 9.0 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, un cargador de teléfono inteligente inalámbrico, puerta trasera eléctrica y sistema de audio de 9 bocinas.

Está adornado con cromo en el exterior y se monta sobre ruedas de aleación de 18 pulgadas. Comienza en $43,245 dólares, que es $1,640 dólares más que el EX-L del año pasado. Cuesta $300 dólares más equipar la EX-L con asientos tipo capitán en la segunda fila que convierten a la Pilot de ocho a siete asientos.

El Touring cuesta alrededor de $1,300 dólares más a $47,745 dólares y agrega más versatilidad y refinamiento. Al igual que el Elite, tiene ocho asientos, pero el asiento del medio en la segunda fila se puede quitar y guardar debajo del piso de carga trasero en lugar de acumular telarañas y malas palabras en el garaje.

Otras características del Touring incluyen un techo corredizo panorámico, sonido Bose de 12 bocinas, navegación y un punto de acceso wifi.

El nuevo modelo Trailsport tiene AWD estándar y cuesta $200 dólares menos que un Touring AWD a $49,645 dólares.

Al igual que el Honda Passport Trailsport, que se extiende a ambos lados de la diferencia entre el todoterreno y el pretendiente para caminos blandos, el Pilot Trailsport tiene una pulgada adicional de distancia al suelo y una mejor articulación, y se adapta a neumáticos estándar para todo terreno de 18 pulgadas.

Las placas protectoras protegen la parte inferior de la carrocería y el modo Trail ayuda a controlar el patinaje de las ruedas moviéndose y reduciendo la potencia según sea necesario. Viene con un sistema de cámara de vista envolvente y un techo corredizo panorámico.

En cualquier Honda Pilot del 2023, un nuevo paquete HPD agrega bengalas en los guardabarros y ruedas bronce o negras por $2,950 dólares.

La versión Elite encabeza la línea Honda Pilot del 2023 con $53,325 dólares, o $1,660 dólares más que el modelo del año pasado. Tiene tapicería de cuero perforado, asientos delanteros refrigerados, un grupo de instrumentos digitales de 10.2 pulgadas, una pantalla frontal a color y un sistema de cámara de vista envolvente.

El poco carismático Honda Pilot del 2023 sale a la venta el 12 de diciembre, donde es construido en Alabama.

Elias Rubén Sabbagh

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